Ottimizzazione dei materiali: viene utilizzata ghisa legata (come ghisa ad alto contenuto di carbonio o ghisa legata al cromo), che ha elevata rigidità e resistenza alle alte temperature (migliore resistenza al calore rispetto alla lega di alluminio) ed è adatta per frequenti avviamenti e arresti e condizioni di carico elevato. La resistenza all'usura della ghisa è significativamente migliore di quella della lega di alluminio non rivestita e il tasso di usura può arrivare fino a 0,05-0,1 μm/h, il che è particolarmente adatto per scenari di attrito ad alta velocità di piccole motociclette.
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ADD.:No. 16, corsia 10, Caojiaao Lane, Daxie Street, distretto di Beilun, Ningbo, Zhejiang, Cina
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